در حالی‌که چین تحویل هواپیماهای بوئینگ را متوقف کرده، تحلیلگران معتقدند سهام بوئینگ در کوتاه‌مدت آسیب‌پذیر نخواهد بود. سه دلیل کلیدی برای این دیدگاه مطرح شده است:
رقابت محدود با ایرباس: با وجود کشمکش‌های تجاری، ایرباس به‌تنهایی قادر به تأمین نیاز بازار چین نیست. هر دو شرکت درگیر محدودیت‌های تولید هستند و چین نمی‌تواند در بلندمدت صرفاً به ایرباس تکیه کند.
بازتخصیص سفارش‌ها به سایر کشورها: بوئینگ به‌راحتی می‌تواند هواپیماهای در انتظار تحویل را به بازارهایی مانند هند منتقل کند. تنها ۲٪ از کل سفارش‌های معوق بوئینگ مربوط به چین است.
عدم وابستگی به زنجیره تأمین چین: برخلاف بسیاری از صنایع، ساخت هواپیما به تولید ارزان‌قیمت چینی وابسته نیست. در واقع، توقف واردات قطعات آمریکایی می‌تواند کل پروژه هواپیمای C919 چین را متوقف کند.
تحلیل: در حالی‌که چین از سال ۲۰۲۰ فقط ۲۸ هواپیمای بوئینگ سفارش داده، ایرباس در همان بازه بیش از ۳۶۰ سفارش دریافت کرده است. به نظر می‌رسد در بلندمدت، این بحران می‌تواند فرصتی برای ایرباس و هشداری برای موقعیت بوئینگ در بازار آسیا باشد.
