بر اساس داده‌های کپلر که توسط بلومبرگ گردآوری شده است، جریان محصولات نفتی از شرق سوئز به اروپا در ماه مارس افزایش یافته است. این رشد قابل توجه تا حدی ناشی از کاهش حملات نیروهای حوثی به کشتی‌های عبوری در دریای سرخ است که پیش‌تر باعث انحراف مسیر بسیاری از محموله‌های نفتی از کانال سوئز به مسیرهای جایگزین مانند دماغه امید نیک شده بود.
نمودار نشان می‌دهد که از ابتدای سال ۲۰۲۴، به دلیل تهدیدات امنیتی، بخش قابل توجهی از حمل‌ونقل سوخت به اروپا از مسیر دماغه امید نیک (نمودار خاکستری) انجام شده است. اما با کاهش حملات در ماه‌های اخیر، میزان ترانزیت از کانال سوئز (نمودار نارنجی) بار دیگر افزایش یافته و در ماه مارس به بالاترین سطح خود در چندین ماه گذشته رسیده است.
با این وجود، مسیر دماغه امید نیک همچنان به‌عنوان یک گزینه جایگزین باقی مانده است، زیرا برخی از شرکت‌های کشتیرانی همچنان نسبت به امنیت دریای سرخ محتاط هستند.
