در روز چهارشنبه، بوئینگ و بزرگترین اتحادیه آن در حضور میانجی‌های فدرال مذاکرات قراردادی را از سر خواهند گرفت. این مذاکرات پس از عدم توافق بر سر مسائل کلیدی مانند دستمزد و حقوق بازنشستگی در روز سه‌شنبه، ادامه خواهد یافت. اتحادیه بین‌المللی ماشین‌سازان و کارگران هوافضا (IAM) اعلام کرد که اعضای آن از جمعه گذشته اعتصاب کرده‌اند و خواستار افزایش ۴۰ درصدی دستمزدها در طول چهار سال هستند. این اولین مذاکرات کامل قراردادی اتحادیه با بوئینگ در ۱۶ سال گذشته است و پیشنهاد بوئینگ برای افزایش ۲۵ درصدی دستمزدها به شدت رد شده است.
اتحادیه در بیانیه‌ای در شبکه اجتماعی X اعلام کرد: «پس از یک روز کامل میانجی‌گری، ما ناامید هستیم. شرکت آماده نبود و تمایلی به پرداختن به مسائلی (دستمزد و حقوق بازنشستگی) که شما به وضوح برای پایان دادن به این اعتصاب ضروری می‌دانید، نداشت.» اتحادیه که نماینده بیش از ۳۰,۰۰۰ کارگر کارخانه بوئینگ است، افزود: «شرکت به نظر نمی‌رسد که میانجی‌گری را جدی بگیرد. با ۹۶ درصد رأی به اعتصاب، ما فکر می‌کردیم که بوئینگ بالاخره متوجه خواهد شد که ماشین‌سازان IAM 751 خواستار بیشتر هستند. ما برای آنچه که در طول ۱۶ سال گذشته به دست آورده‌ایم، مبارزه می‌کنیم.»
این اعتصاب تولید جت‌های پرفروش 737 MAX بوئینگ، به همراه هواپیماهای پهن‌پیکر 777 و 767 را متوقف کرده و تحویل‌ها به خطوط هوایی را به تأخیر انداخته است.
بوئینگ روز دوشنبه اعلام کرد که استخدام را متوقف کرده و در حال بررسی تعطیلی موقت برای کاهش هزینه‌ها است، زیرا ترازنامه آن با ۶۰ میلیارد دلار بدهی بارگذاری شده و اعتصاب طولانی‌مدت می‌تواند به آن آسیب بیشتری برساند.
این شرکت همچنین سفارشات بیشتر قطعات برای تمامی برنامه‌های جت بوئینگ به جز 787 دریم‌لاینر را متوقف کرده است که این اقدام به تأمین‌کنندگان آن آسیب خواهد رساند.
