در حال حاضر، کارگران بنادر سواحل شرقی ایالات متحده در اعتصاب هستند که شامل تقریباً ۴۵,۰۰۰ کارگر از شمالی‌ترین نقطه در ایالت مین تا جنوبی‌ترین نقطه در ایالت تگزاس می‌شود. این اعتصاب تأثیر مستقیمی بر بنادر سواحل غربی مانند بندر لس‌آنجلس نداشته است.
رانندگان کامیون‌های ترانس‌آمریکا ممکن است از این اعتصاب بهره‌مند شوند، زیرا بنادر سواحل غربی همچنان باز و فعال هستند. بنادر در ایالت‌های کالیفرنیا، اورگن، واشنگتن، هاوایی و بریتیش کلمبیا تحت اتحادیه «International Longshore and Warehouse Union» یا ILWU هستند. این اتحادیه سال گذشته قرارداد شش ساله خود را با ۷۵٪ تأیید کلی از کارگران تصویب کرده است و انتظار نمی‌رود که اعتصابی مشابه داشته باشد.
مدیر اجرایی بندر لس‌آنجلس، جین سروکا، اعلام کرده است که چندین واردکننده بخشی از تخصیص‌های خود را به بنادر دوقلوی لس‌آنجلس و لانگ بیچ منتقل کرده‌اند. سروکا همچنین تأکید کرده است که بنادر آماده هستند تا در صورت انحراف محموله‌ها از بنادر سواحل شرقی و خلیج به جنوب کالیفرنیا، این محموله‌ها را مدیریت کنند.
این وضعیت نشان می‌دهد که چگونه بنادر سواحل غربی می‌توانند در مواقع بحرانی به عنوان جایگزینی برای بنادر سواحل شرقی عمل کنند و از تأثیرات منفی اعتصابات جلوگیری کنند.
