- مناقصه جدید قطر انرژی: قطر انرژی نخستین مناقصه فروش نفت خام «الشاهین» و «قطر مارین» با تحویل از طریق انتقال کشتی به کشتی خارج از تنگه هرمز را برای نیمه نخست اکتبر ۲۰۲۶ آغاز کرد.
- تغییر در شیوه تحویل: در مناقصههای پیشین، محمولهها از بنادر قطر و بهصورت تحویل روی کشتی عرضه میشدند؛ اما روش جدید، نیاز نفتکشهای خریداران به ورود به خلیج فارس را کاهش میدهد.
- پاسخ به ریسک کشتیرانی: نهایی نشدن مناقصه قبلی در پی نگرانی خریداران و مالکان نفتکش از ریسکهای منطقه و تمایل نداشتن آنها برای عبور از تنگه هرمز گزارش شده است.
- همراستایی با آرامکو و ادنوک: قطر انرژی با این اقدام به آرامکوی سعودی و ادنوک پیوسته است که پیشتر از سازوکارهای انتقال نفت خارج از هرمز برای کاهش ریسک حملونقل و حفظ دسترسی به بازارهای جهانی استفاده کردهاند.
اخیراً شرکت قطر انرژی در راستای کاهش ریسکهای مرتبط با عبور نفتکشها از تنگه هرمز، نخستین مناقصه خود برای فروش نفت خام از طریق انتقال کشتی به کشتی در خارج از این آبراه را آغاز کرد.
دادههای منتشرشده نشان میدهد این شرکت قطر در این مناقصه، نفت خام «الشاهین» و «قطر مارین» را برای تحویل از طریق سازوکار انتقال کشتی به کشتی در نیمه نخست اکتبر سال ۲۰۲۶ عرضه کرده است.
بر اساس اسناد مناقصه، مهلت ارائه پیشنهادها تا ظهر روز چهارشنبه، ۲۶ آگوست، تعیین شده بود. این عرضه با مناقصههای پیشین قطر انرژی تفاوت دارد، زیرا در مناقصههای قبلی، نفت خام الشاهین و نفت خام دریایی و خشکی قطر بهصورت تحویل روی کشتی از بنادر بارگیری قطر عرضه میشد.
گزارشها حاکی از آن است که مناقصه قبلی به دلیل نگرانی خریداران و مالکان کشتی از ریسکهای کشتیرانی در منطقه و نبود تمایل آنها برای اعزام نفتکش به تنگه هرمز، نهایی نشد.
انتقال کشتی به کشتی در خارج از تنگه هرمز، این امکان را فراهم میکند که محمولههای نفتی در موقعیت دریایی دیگری به نفتکشهای دیگر منتقل شوند، که این امر نیاز به ورود نفتکشهای حامل نفت خام به خلیج فارس از مسیر تنگه هرمز را کاهش میدهد.
قطر انرژی با این اقدام به دیگر تولیدکنندگان بزرگ نفت در خلیج فارس، از جمله آرامکوی عربستان سعودی و شرکت ملی نفت ابوظبی «ادنوک»، پیوسته که پیشتر سازوکارهای مشابهی را برای کاهش ریسکهای حمل نفت از طریق تنگه هرمز به کار گرفتهاند.
ادنوک از ابتدای ژوئن، ۹ مناقصه برگزار کرده و از طریق آنها نزدیک به ۱۲۰ میلیون بشکه نفت را در بازار نقدی فروخته است. این شرکت از خدمات ناوگانی برای انتقال نفت خام از خلیج فارس و بارگیری مجدد آن در نفتکشهای دیگر در خلیج عمان استفاده میکند.
آرامکوی سعودی نیز در چارچوب تدابیر خود برای کاهش ریسکهای مسیرهای کشتیرانی در صادرات نفت، محمولههایی را برای تحویل خارج از تنگه هرمز عرضه کرده است.
بخش قابل توجهی از تجارت جهانی نفت و گاز از تنگه هرمز عبور میکند و هرگونه اختلال در تردد دریایی این آبراه میتواند بر بازارهای انرژی، هزینههای حملونقل و نرخ بیمه اثرگذار باشد. خودداری مالکان نفتکش از ورود به این تنگه نیز میتواند روند بازاریابی محمولهها را دشوارتر کرده یا هزینههای حمل و بیمه را افزایش دهد.
انتقال کشتی به کشتی در خارج از تنگه هرمز، به تولیدکنندگان امکان میدهد نفت خام خود را به نفتکشهایی تحویل دهند که نیازی به ورود به خلیج فارس ندارند و همچنین، دسترسی محمولهها به بازارهای جهانی حفظ شود.
قطر انرژی با عرضه نفت خام الشاهین و قطر مارین از طریق این سازوکار، درصدد ارزیابی ظرفیت بازار برای جذب محمولهها در چارچوب ترتیبات حملونقلی جایگزین، به جای تحویل سنتی از بنادر قطر، است.
