یک نفتکش در شمال خلیج فارس، در ۷۲ مایل دریایی شرق رأس الخفجی عربستان سعودی، با دو پرتابه ناشناس هدف قرار گرفت. این حادثه در حالی رخ داده که از ۳۱ اکتبر تاکنون دستکم ۱۰ مورد حمله یا حادثه دریایی در خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان گزارش شده است. مرکز عملیات تجارت دریایی بریتانیا (UKMTO) اعلام کرد نفتکشی که بهسمت جنوبشرق در خلیج فارس حرکت میکرد، از سمت چپ هدف قرار گرفته است. از وضعیت همه خدمه اطلاع در دست است و گزارشی از پیامدهای زیستمحیطی منتشر نشده است. UKMTO به کشتیها توصیه کرد با احتیاط تردد کنند و فعالیتهای مشکوک را گزارش دهند. این نهاد هویت کشتی یا عامل حمله را اعلام نکرده است. گزارشها از دستکم شش حادثه در ۳۱ اکتبر، سه حادثه در اول نوامبر و یک حادثه دیگر در دوم نوامبر حکایت دارند. این موارد در تنگه هرمز، خلیج فارس و دریای عمان رخ دادهاند. نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نیز مسئولیت حمله به دو نفتکش حامل نفت خام را بر عهده گرفت و مدعی شد این کشتیها از مسیری جنوبی و غیرمجاز در تنگه هرمز عبور کردهاند، فرستندههای رهگیری خود را خاموش کرده و به هشدارهای رادیویی بیتوجه بودهاند. رسانههای دولتی ایران پیشتر گفته بودند این دو کشتی با مین برخورد کردهاند. حوادث دیگری نیز گزارش شده است. UKMTO در اول نوامبر از دریافت پیام اضطراری یک شناور خبر داد که هدف پرتابهای ناشناس قرار گرفته بود. شرکت امنیت دریایی ونگارد این شناور را کشتی یدککش و پشتیبانی «سلات استورم» معرفی کرد. در گزارشی دیگر، احتمال آتشگرفتن کشتی پشتیبانی چندمنظوره «اسپیام بیم» با پرچم لیبریا، در حدود هشت مایل دریایی سواحل لیما در عمان مطرح شده است. تصاویر راداری ماهوارهای ثبتشده در ۳۱ اکتبر، یک نفتکش بزرگ را در شمال کومزار عمان نشان میداد که احتمالاً از کار افتاده بود و همچنین شناوری دیگر را در شرق صحار که به نظر میرسید نشتی دارد. تصاویر شرکت تحلیل دریایی ویندوارد نیز رد نشت نفت از یک نفتکش را بهسمت ساحل باطنه عمان نشان داد؛ وضعیتی که دستکم تا ۶ نوامبر برای مناطق ماهیگیری محلی خطر ایجاد میکند. موقعیت حمله اخیر برای بازار نفت اهمیت دارد: هدف قرار گرفتن یک نفتکش در شمال خلیج فارس، دور از تنگه هرمز و نزدیک مسیرهای صادراتی عربستان و کویت، نشان میدهد خطر کشتیرانی ممکن است به آبهایی گسترش یابد که پیشتر کمخطرتر تلقی میشدند. چنین وضعیتی میتواند هزینه پرمیوم جنگ و کرایه حملونقل را در سراسر خلیج فارس افزایش دهد و بر پرمیوم عرضه نفت خام بیفزاید. در عین حال، با وجود گزارشهای حمله به نفتکشها، قیمت نفت در معاملات همچنان پایینتر بود؛ پیشبینیها درباره بازگشایی تنگه هرمز طی چند روز آینده نیز در شرایطی که کشتیها در سه پهنه آبی هدف قرار میگیرند، با دشواری بیشتری ارزیابی میشود. نشت نفت در سواحل عمان نیز خطرهای زیستمحیطی و عملیاتی برای بنادر و پایانههای بارگیری منطقه به همراه دارد. این افزایش حوادث همزمان با گفتوگوهای ایران و میانجیهای قطری درباره طرحی برای بازگشایی تنگه هرمز رخ داده است. تهران گفته است این آبراه میتواند ظرف دو روز بازگشایی شود، مشروط بر آنکه واشنگتن شروط ایران را بپذیرد. حمله در نزدیکی عربستان نشان میدهد خطر کشتیرانی به محدودهای فراتر از خود تنگه گسترش یافته و هرگونه پیشرفت دیپلماتیک باید با وضعیت امنیتی متغیر در دریا روبهرو شود.
نبض بازار رو با یک نگاه بگیر
تحلیل تکنیکال و فاندامنتال طلا و بازارها، همراه با گیجهای سنتیمنت، همیشه بهروز و در دسترس.