- عربستان سعودی برای دور زدن اختلال در تنگه هرمز، مسیر جدیدی برای رساندن نفت به آسیا ایجاد کرده است. آرامکو نفت خام را پس از عبور از بخش پرریسک مسیر، در نزدیکی فجیره امارات یا صحار عمان از یک نفتکش به نفتکش دیگر منتقل میکند تا خریداران آسیایی بدون ورود نفتکش خود به هرمز، محموله را دریافت کنند.
- چین نیز از این مسیر استفاده میکند؛ بهطوریکه دو نفتکش حامل مجموعاً ۴ میلیون بشکه نفت عربستان پس از انتقال کشتیبهکشتی در نزدیکی صحار، عازم چین شدهاند.
- این اقدام نشان میدهد صادرات نفت عربستان در حال تطبیق با شرایط غیرعادی تنگه هرمز است، نه اینکه تجارت نفت به وضعیت عادی بازگشته باشد. آرامکو همچنین بخشی از نفت خود را از طریق خط لوله شرق-غرب و پایانه سیدی کریر مصر به سمت اروپا منتقل میکند.
عربستان سعودی منتظر بازگشت شرایط عادی به تنگه هرمز نمانده تا نفت خام خود را به آسیا برساند؛ بلکه در حال ایجاد مسیری جایگزین است؛ آن هم با انتقال محمولهها از یک نفتکش به نفتکش دیگر.
بر اساس گزارش رویترز، شرکت آرامکوی سعودی عرضه نفت خام بیشتری برای ماه سپتامبر به خریداران آسیایی از طریق انتقال کشتیبهکشتی در خارج از تنگه هرمز ارائه میکند. این اقدام پس از آن صورت گرفته که دادههای کشتیرانی نشان داد نفتکشهای حامل محمولههای نفتی عربستان با خاموش کردن سامانههای ردیابی خود از تنگه هرمز عبور کردهاند.
این مدل نسبتاً ساده است: نفت خام عربستان از بخش پرخطر مسیر عبور داده میشود و سپس در نزدیکی فجیره در امارات متحده عربی یا صحار در عمان، به نفتکش دیگری منتقل میشود. در این روش، خریدار میتواند محموله خود را دریافت کند، بدون اینکه مجبور باشد نفتکش خود را وارد تنگه هرمز کند.
آرامکو اکنون برای دومین هفته متوالی، فروش نفت خام «متوسط عربستان (Arab Medium)» و «نفت خام سنگین (Arab Heavy)» را با استفاده از این روش آغاز کرده است.
و چین در حال خرید است.
بر اساس دادههای شرکتهای ورتکسا و کپلر که رویترز به آنها استناد کرده، دو نفتکش غولپیکر (VLCC) حامل مجموعاً ۴ میلیون بشکه نفت خام عربستان، پس از دریافت محمولههای خود از طریق انتقال کشتیبهکشتی در نزدیکی صحار، راهی چین شدهاند. انتظار میرود یکی از این نفتکشها در ۱۵ سپتامبر به نینگبو و دیگری در ۱۲ سپتامبر به ژانجیانگ برسد و هر دو محموله برای شرکت سینوپک در نظر گرفته شدهاند.
✔️ بیشتر بخوانید: وزارت خارجه عربستان: نفتکش «سدر» در هرمز هدف حمله ایران قرار گرفت
این راهبرد، تحول دیگری در تلاش پیچیدهتر عربستان سعودی برای تداوم جریان صادرات نفت خام، با وجود اختلال در دو مسیر اصلی صادراتی، به شمار میرود.
آرامکو در اوایل ماه جاری، پس از سه هفته توقف، بارگیری نفتکشها در پایانههای رأستنوره و جُعَیمه را از سر گرفت و همزمان بخش بیشتری از نفت خام را از طریق خط لوله شرق-غرب و پایانه سیدی کریر در مصر به سمت غرب منتقل کرد تا نیاز مشتریان اروپایی را بدون عبور از تنگه هرمز تأمین کند.
برای خریداران آسیایی، موقعیت جغرافیایی چین باعث میشود این راهکار جذابیت بسیار کمتری داشته باشد؛ چرا که چین در آن سوی تنگه هرمز قرار دارد.
سازوکار انتقال کشتیبهکشتی عملاً سفر نفتکش را به دو بخش تقسیم میکند و به آرامکو اجازه میدهد پرریسکترین بخش مسیر را بر عهده بگیرد و سپس نفت خام را در خارج از تنگه هرمز به خریداران تحویل دهد.
این وضعیت بههیچوجه به معنای بازگشت تجارت نفت در خلیج فارس به شرایط عادی نیست؛ اما بار دیگر محمولههای نفت عربستان به چین میرسند و اکنون عبور از تنگه هرمز به مسئلهای برای آرامکو تبدیل شده است.
