- قطر و کویت توانستهاند حدود ۷۰ درصد از صادرات نفت پیش از جنگ خود از مسیر تنگه هرمز را دوباره برقرار کنند. این دو کشور با استفاده از انتقال کشتیبهکشتی (STS) در خلیج عمان و انتقال محمولهها خارج از تنگه هرمز، توانستهاند بخشی از محدودیتهای صادراتی خود را کاهش دهند.
- پیش از درگیریهای منطقهای، قطر و کویت مجموعاً حدود ۲ میلیون بشکه نفت در روز از هرمز صادر میکردند، اما در ماههای ابتدایی جنگ به دلیل نبود مسیر جایگزین، صادرات آنها با مشکل مواجه شد.
- در همین حال، امارات و عربستان نیز با استفاده از مسیرهای جایگزین، خطوط لوله، بنادر دریای سرخ و عملیات انتقال کشتیبهکشتی توانستهاند بخشی از صادرات نفت خود را حفظ کنند.
- بر اساس دادههای بلومبرگ، حجم کل نفت عبوری از تنگه هرمز اکنون به حدود ۷ تا ۸ میلیون بشکه در روز رسیده؛ در حالی که این رقم در اواسط ژوئیه حدود ۴ میلیون بشکه در روز بود.
سایت Investing در گزارشی به نقل از منابع معاملاتی بلومبرگ اعلام کرده است که قطر و کویت توانستهاند حدود ۷۰ درصد از صادرات نفت پیش از جنگ خود از طریق تنگه هرمز را بازگردانند؛ گزارشی که یوتوتایمز نیز در ادامه بررسی تحولات بازار نفت به آن پرداخته است.
قطر و کویت توانستهاند صادرات نفت خام خود از طریق تنگه هرمز را به حدود ۷۰ درصد از سطح پیش از جنگ افزایش دهند. معاملهگران ناشناس به بلومبرگ گفتند که این دو کشور، مشابه امارات متحده عربی، با انتقال نفت از طریق این گذرگاه حیاتی و استفاده از عملیات انتقال کشتیبهکشتی در خلیج عمان، صادرات خود را افزایش دادهاند.
پیش از آغاز درگیریهای خاورمیانه، قطر و کویت مجموعاً حدود ۲ میلیون بشکه در روز نفت خام را از طریق تنگه هرمز صادر میکردند.
این دو کشور برخلاف عربستان سعودی و امارات، مسیرهای جایگزین برای صادرات نفت ندارند و در ماههای ابتدایی درگیریها با مشکلات زیادی برای انتقال نفت از خلیج فارس مواجه شدند.
✔️ بیشتر بخوانید: کاهش تنشها در هرمز، قیمت نفت را پایین کشید
اما از حدود ماه ژوئن، کویت و قطر شروع به انتقال نفت خام از مسیر تنگه هرمز کردند و محمولههای خود را برای انتقال کشتیبهکشتی در خارج از این گذرگاه، در منطقه خلیج عمان، عرضه کردند.
افزایش حجم صادرات نفت کویت و قطر به بشکههایی اضافه میشود که عربستان سعودی و امارات از ابتدای جنگ، بهصورت محتاطانه از طریق تنگه هرمز و مسیرهای جایگزین آن منتقل کردهاند.
امارات متحده عربی توانست صادرات نفت خود را از همان ماه ژوئن به سطح پیش از بحران بازگرداند، زیرا همچنان به انتقال نفت خام از مسیر تنگه هرمز و فراتر از آن ادامه داد. این کشور با انتقال نفت از این گذرگاه برای بارگیری روی نفتکشهای بزرگتر در خارج از تنگه، استفاده حداکثری از خط لوله زمینی خود برای انتقال نفت از غرب به شرق کشور و دور زدن تنگه هرمز، و همچنین عبور نفتکشها از تنگه در حالت خاموش، صادرات خود را حفظ کرده است.
عربستان سعودی نیز به نوبه خود ارائه خدمات انتقال کشتیبهکشتی (STS) برای نفت خام خلیج فارس در خارج از تنگه هرمز را آغاز کرده و از دریای سرخ و بنادر مدیترانهای مصر برای دور زدن گلوگاه خلیج فارس استفاده کرده است.
بر اساس اطلاعات منابع معاملاتی بلومبرگ، به لطف این عملیات انتقال و فعالیتهای پنهانی، جریان کلی نفت عبوری از تنگه هرمز اکنون به حدود ۷ تا ۸ میلیون بشکه در روز رسیده است؛ در حالی که این رقم در اواسط ماه ژوئیه حدود ۴ میلیون بشکه در روز بود.
این عملیاتهای کمسروصدا و راهکارهای خلاقانه کشورهای حوزه خلیج فارس برای مقابله با تهدیدهای موجود در تنگه هرمز و دریای سرخ، به حفظ جریان صادرات نفت کمک کرده است؛ هرچند این حجم همچنان بسیار کمتر از سطح ماه فوریه است.
افزایش حجم نفت خروجی از خلیج فارس باعث شده است قیمت قراردادهای آتی نفت خام شاخص، با وجود محدودتر شدن بازار جهانی سوخت، همچنان تحت کنترل باقی بماند.
✔️ بیشتر بخوانید: جنگ ایران جایگاه اوپک پلاس را تضعیف کرد؛ چین به بازیگر جدید بازار نفت تبدیل میشود
