بر اساس اظهارات مدیران ارشد غربی که اخیراً از کارخانههای چینی بازدید کردهاند، چین در حال پیروزی در رقابت رباتیک است. طبق یک آمار کلیدی، چین در سال گذشته ۲۹۵ هزار ربات به کار گرفته است، در حالی که این رقم برای آمریکا تنها ۳۴ هزار بوده است.
اندرو فارست، رئیس گروه Fortescue Metals، میگوید: «در کارخانههایی در چین شما میتوانید در کنار یک نوار نقاله بزرگ قدم بزنید و ببینید که ماشینها از کف زمین بیرون میآیند و شروع به مونتاژ قطعات میکنند… و پس از طی حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ متر، یک کامیون از خط تولید خارج میشود. هیچ انسانی در کار نیست – همه چیز رباتیک است.»
گرگ جکسون، مدیرعامل شرکت بریتانیایی Octopus Energy، نیز تجربه بازدید از یک «کارخانه تاریک» را توصیف میکند که فرآیند تولید در آن به قدری خودکار بود که هیچ کارگری در بخش تولید حضور نداشت. او میافزاید: «شما این حس تغییر را دریافت میکنید که رقابتپذیری چین از یارانههای دولتی و دستمزدهای پایین به سمت تعداد فوقالعادهای از مهندسان ماهر و تحصیلکرده که دیوانهوار در حال نوآوری هستند، تغییر کرده است.»
جیم فارلی، مدیرعامل فورد، نیز این تجربه را «فروتنکنندهترین چیزی که تا به حال دیدهام» توصیف کرده و هشدار داده است: «هزینه و کیفیت خودروهای آنها بسیار برتر از چیزی است که من در غرب میبینم… ما در یک رقابت جهانی با چین هستیم و اگر در این رقابت شکست بخوریم، آیندهای در فورد نخواهیم داشت.»
