فروش تسلا در چین در ماه اکتبر به ۲۶٬۰۰۶ دستگاه رسید که پایینترین سطح در سه سال گذشته محسوب میشود. این رقم نسبت به سال گذشته ۳۵.۸٪ کاهش داشته و در مقایسه با ۷۱٬۵۲۵ دستگاه در سپتامبر، افت چشمگیری را نشان میدهد؛ ماهی که تسلا مدل جدید Model Y L را عرضه کرده بود.
با وجود کاهش فروش داخلی، صادرات خودروهای ساخت چین تسلا به ۳۵٬۴۹۱ دستگاه رسید که بالاترین سطح در دو سال اخیر است. سهم بازار تسلا در بازار خودروهای برقی چین از ۸.۷٪ در سپتامبر به ۳.۲٪ در اکتبر کاهش یافت که پایینترین سطح از سال ۲۰۲۲ تاکنون است.
رقابت شدید با برندهای داخلی مانند شیائومی که مدلهای SU7 و YU آن در ماه اکتبر نزدیک به ۴۹٬۰۰۰ دستگاه فروش داشتند، فشار زیادی بر تسلا وارد کرده است. همچنین کاهش یارانهها و معافیتهای مالیاتی باعث تضعیف احساس مصرفکننده و افت کلی بازار خودرو در چین شده است.
