مدیرعامل ویتول، راسل هاردی، در کنفرانس APPEC در سنگاپور گفته است که تقاضای واردات نفت چین در حال افزایش است و فاصله ۵ تا ۶ میلیون بشکه در روز میان واردات ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ چین «پایدار نیست». این ارزیابی، با توجه به جایگاه ویتول به‌عنوان بزرگ‌ترین معامله‌گر مستقل انرژی جهان، برای بازار نفت اهمیت بالایی دارد و سیگنال صعودی برای تقاضای چین محسوب می‌شود؛ حتی در شرایطی که هاردی هم‌زمان انتظار دارد تقاضای جهانی نفت در ۲۰۲۶ حدود ۱.۵ میلیون بشکه در روز کاهش یابد.

در بخش عرضه، هاردی ابعاد اختلالات خاورمیانه را مشخص‌تر کرده است: حدود ۲ تا ۳ میلیون بشکه در روز از صادرات نفت عربستان به‌دلیل مشکلات باب‌المندب تحت تأثیر قرار گرفته و همچنان ۱۰ میلیون بشکه در روز نفت و فرآورده از خاورمیانه صادر می‌شود؛ حجمی مشابه نیز از تنگه هرمز عبور می‌کند. این ارقام نشان می‌دهد مسیرهای کلیدی انرژی همچنان در معرض ریسک‌های ژئوپلیتیک قرار دارند.

هاردی همچنین گفته ذخایر جهانی فرآورده‌های نفتی در حال کاهش است—نشانه‌ای از اینکه مصرف فرآورده‌ها هنوز بالاتر از عرضه است—و روسیه در تابستان ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار تن بنزین در ماه وارد کرده است.

ترکیب این پیام‌ها تصویری از بازاری می‌سازد که در آن انتقال نفت خاورمیانه دشوارتر شده و در مقابل، چین آماده افزایش خرید است؛ وضعیتی که می‌تواند فشار عرضه را تشدید کند حتی اگر تقاضای جهانی در مجموع رو به کاهش باشد.