بزرگترین واردکننده نفت جهان قصد ندارد به این زودیها بازار را داغ کند! گزارش تازه بلومبرگ نشان میدهد خریداران و پالایشگاههای چینی با وجود بازگشت تدریجی واردات به مرز ۱۰ میلیون بشکه در روز، کماکان دست به عصا حرکت میکنند. ماندگاری قیمت نفت بالای ۹۰ دلار و پیامدهای جنگ ایران، چین را بر آن داشته تا به جای خریدهای هیجانی و پرهیز از هزینههای سنگین، به سراغ ذخایر تجاری و استراتژیک خود برود.
بیايید در یوتوتایمز ابعاد این تغییر رفتار تجاری پکن و تاثیر آن بر آینده بازار نفت را بررسی کنیم. بر اساس برآوردهای موسسات مطرحی مانند Rystad Energy و Energy Aspects، اگرچه انتظار میرود واردات چین در سه ماهه پایانی سال ۲۰۲۶ حدود ۱.۲ میلیون بشکه در روز نسبت به تابستان افزایش یابد، اما حتی خوشبینانهترین پیشبینیها رقم واردات را حدود ۹.۹ میلیون بشکه نشان میدهند؛ عددی که فاصله زیادی با رکوردهای ۱۲ تا ۱۳ میلیون بشکهای سال قبل دارد.
- عقبنشینی از رکوردهای خریدهای نفتی: سقف خریدهای چین در سه ماهه چهارم روی ۹.۹ میلیون بشکه قفل شده که بسیار کمتر از رکوردهای ۱۳ میلیون بشکهای سال ۲۰۲۵ است.
- مانع نفت ۹۰ دلاری و سرکوب قیمت سوخت: بالا بودن قیمت نفت خام و وجود سقف قیمتی سوخت در داخل چین، سودآوری پالایشگاهها را کم کرده و انگیزه خریدهای سنگین را گرفته است.
- سپر اطمینان ۱.۱۶ میلیارد بشکهای: ذخایر نفت چین با وجود افت ۸ درصدی از اوج ماه می، همچنان در سطح امن ۱.۱۶ میلیارد بشکه قرار دارد و نیاز به خرید فوری را رفع میکند.
- چالش تامین نفت سنگین خاورمیانه: اختلال در خطوط تنگه هرمز و نرسیدن محمولههای امارات، پالایشگاههای چین را مجبور به تحرک در بازار برزیل و آنگولا کرده است.
چرا پکن دست از خریدهای هیجانی نفت کشید؟
اصلیترین عامل این عقبنشینی، «قیمت» است. در سال گذشته میانگین قیمت هر بشکه نفت زیر ۷۰ دلار بود که چین را به انباشت سنگین ذخایر تشویق میکرد، اما نفت بالای ۹۰ دلار تقاضا را کاملاً سرد کرده است. از سوی دیگر، پالایشگاههای چین که برای پردازش نفت متوسط و سنگین خاورمیانه طراحی شدهاند، برای جایگزینی گریدهای نفتی دچار چالش هستند؛ تا جایی که خریداران چینی در مناقصه اخیر شرکت ملی نفت ابوظبی (ADNOC) هیچ سهمیهای دریافت نکردند.
علاوه بر فاکتورهای قیمتی و نوسانات تنگه هرمز، یک تغییر ساختاری دیگر نیز در جریان است: جهش چشمگیر خودروهای برقی و کامیونهای هیدروژنی/برقی در چین، بخشی از تقاضای سوختهای فسیلی را برای همیشه از بین برده است. با این حال، ذخایر ۱.۱۶ میلیارد بشکهای پکن فعلاً مانور بزرگی به مدیران انرژی این کشور میدهد تا زمان برقراری ثبات نسبی در خاورمیانه صبوری کنند.
✔️ بیشتر بخوانید: نقشه جدید ایران برای خطوط نفتی عربستان و امارات؛ آیا راههای فرار از هرمز بسته میشوند؟
جدول پیشبینی واردات و شاخصهای کلیدی نفت چین
| شاخص / موسسه تحلیلی | وضعیت / برآورد حجم خرید | تحلیل و تاثیر بر بازار جهانی |
|---|---|---|
| پیشبینی واردات سه ماهه چهارم ۲۰۲۶ | حداکثر ۹.۹ میلیون بشکه در روز | افت محسوس نسبت به حجم ۱۲ تا ۱۳ میلیون بشکهای سال قبل |
| حجم کل ذخایر خام چین (Kpler) | ۱.۱۶ میلیارد بشکه | ایجاد امکان مانور و عدم نیاز به خرید هیجانی در قیمتهای بالا |
| رشد واردات نسبت به تابستان | افزایش ۱.۲ میلیون بشکه در روز | روند احیای کند با از سرگیری محدود ترانزیت از تنگه هرمز |
| مبادی جایگزین خاورمیانه | برزیل و آنگولا | نفت برزیل و آنگولا نمیتواند جای خالی نفت خاورمیانه را پر کند. |
جمعبندی: پیامدها برای بازارهای مالی و معاملهگران
خویشتنداری چین در خریدهای نفتی یک خبر کلیدی برای معاملهگران بازار انرژی است. در حالی که بحران خاورمیانه و اختلال در تنگه هرمز پتانسیل جهشهای قیمتی بیشتری را دارد، امتناع بزرگترین واردکننده جهان از خرید در قیمتهای بالای ۹۰ دلار و اتکا به ذخایر داخلی، مثل یک ترمز دستی برای قیمت خام عمل میکند و مانع از پرواز بیکنترل نفت در بازارهای جهانی میشود.
