- قطر در پی بستهشدن تنگه هرمز، نسبت به تبعات فاجعهبار اخلال در کشتیرانی تنگه بابالمندب برای اقتصاد و جریان انرژی جهان هشدار جدی داده و خواهان مداخله دیپلماتیک شده است.
- ابراهیم بن سلطان الهاشمی، مقام ارشد وزارت خارجه قطر، تأکید کرده است که عادیسازی بستن آبراههای بینالمللی پذیرفتنی نیست و جامعه جهانی باید برای حفظ جریان آزاد تجارت همکاری کند.
- با گسترش نفوذ حوثیها در مناطق استراتژیک دریای سرخ و تسلط بر جزایر کلیدی و بنادر ساحلی، تهدیدهای امنیتی علیه زیرساختهای نفتی و تانکرهای سعودی بهشدت افزایش یافته است
- از آنجا که بابالمندب گلوگاه اتصال خلیج عدن به دریای سرخ و مسیر کلیدی کانال سوئز است، هرگونه توقف در آن، تجارت آسیا و اروپا و حملونقل نفت را با بحرانی بزرگ روبهرو میکند
قطر پس از مسدود شدن تنگه هرمز، نسبت به احتمال اختلال در کشتیرانی در تنگه بابالمندب هشدار داده است. دوحه اعلام کرد که بستن این آبراه حیاتی، مشکلات موجود در تجارت جهانی و جریان انرژی را تشدید میکند و خواستار دیپلماسی بینالمللی شد.
هشدار صریح دوحه
ابراهیم بن سلطان الهاشمی، مدیر رسانه و ارتباطات وزارت امور خارجه قطر، در یک کنفرانس مطبوعاتی در دوحه اظهار داشت که بابالمندب باید باز بماند. الهاشمی خاطرنشان کرد که در حالی که اثرات بسته شدن تنگه هرمز ادامه دارد، اختلال در حملونقل بابالمندب عواقب جدی در سراسر جهان خواهد داشت. این مقام قطری تأکید کرد که بسته شدن آبراههای بینالمللی نباید به امری عادی تبدیل شود و از کشورها خواست تا برای جلوگیری از این احتمال با یکدیگر همکاری کنند.
کنترل حوثیها در اطراف بابالمندب
هشدار قطر پس از آن صادر شد که انصارالله همسو با ایران مواضع خود را در جنوب دریای سرخ تقویت کردند. دولت یمن و مقامات حوثی تأیید کردند که جزایر «حنیش بزرگ» و «حنیش کوچک» پس از عقبنشینی نیروهای طرفدار دولت، تحت کنترل این گروه درآمده است. حوثیها پیش از این نیز کنترل بندر ساحلی «المخا» در نزدیکی ورودی بابالمندب و جزیره «پریم» را به دست گرفته بودند.
عربستان سعودی، اکنون با چالشهای امنیتی تازهای روبهرو است. حوثیها در ماه ژوئیه کشتیرانی دریایی عربستان را محاصره کردند و طبق گزارشها، حملاتی را به زیرساختهای نفتی و کشتیهای سعودی در دریای سرخ انجام دادهاند. این تحولات در اوج جنگ ایران، فشار بر منابع انرژی را بهشدت افزایش داده است.
بابالمندب؛ چرا حیاتی است؟
بابالمندب گذرگاه راهبردی است که خلیج عدن را به دریای سرخ متصل میکند. این تنگه نقش حیاتی در تجارت دریایی بین آسیا و اروپا دارد و در مسیر کشتیهای عبوری از کانال سوئز، قرار گرفته است. پیش از این، حملات انصارالله برخی از کشتیها را مجبور به تغییر مسیر به سمت جنوب آفریقا کرده بود که موجب افزایش زمان و هزینههای سفر شده است.
خط لوله شرق-غرب عربستان، مسیر جایگزینی برای انتقال نفت به بنادر دریای سرخ است که تنگه هرمز را دور میزند. با این حال، تانکرهایی که از این بنادر به سمت جنوب حرکت میکنند، ناگزیر باید از تنگه بابالمندب عبور کنند. بنابراین، بسته شدن احتمالی این تنگه، عملاً مسیرهای جایگزین انرژی را نیز تحت تأثیر قرار خواهد داد.
تلاش دوحه برای دیپلماسی
الهاشمی اظهار داشت که قطر در حال همکاری با شرکای منطقهای و بینالمللی در مذاکرات برای بازگرداندن عبور و مرور آزاد در تنگه هرمز است. این مقام قطری تأکید کرد که باید از دیپلماسی برای حل اختلافات استفاده شود و دولت دوحه معتقد است که همچنان میتوان در میز مذاکره به راهحلی برای این تنشها دست یافت.
